Dcorsa

DCorsa Pro Staff for Racers nasce nel giugno del 2003 grazie alla collaborazione, instaurata già da anni, tra il Team Manager Aldo Fei di FEI RACING TEAM e Simone Corsini, Tecnico sospensioni FG.

 

Il logo Dcorsa prende spunto dalla reale capacità di svolgere il lavoro con velocità e precisione; inizialmente l�obiettivo della DCorsa consisteva nella lavorazione di sospensioni per moto da competizione, e in seguito anche per quelle stradali.

 

Con grande entusiasmo Corsini iniziò la sua carriera dai campionati nazionali, tra cui C.I.V., Coppa Italia, Trofeo Motoestate, Superbike, Endurance, Trofeo Premier Cup e Trofeo Ducati, vincendo quest�ultimo con il pilota Walter Beltrami, ed incassando il trofeo Kawasaki e la 600 stock in Coppa Italia con Luca Scassa.

 

Così nel gennaio 2003 Simone Corsini intraprese il suo percorso al fianco di Franco Gubellini in officina, ma soprattutto in pista.

 

Nei due anni successivi, ebbe l�opportunità di mettere in pratica tutte le nozioni e i segreti che Franco Gubellini gli rivelò, permettendogli di acquisire esperienza e competenza qualificata tale da poter essere autonomo al 100% in breve tempo.

 

Tante le gratificanti soddisfazioni con Alessandro Torcolacci e Michele Magnoni in 125 Sp. Corsini Simone con FG ha lavorato su moto di alto livello seguendo ed assimilando il processo di produzione e sviluppo di sospensioni dal materiale grezzo al prodotto finito, fino al banco prova ed in pista.

Il negozio Dcorsa avvia l�attività nel giugno 2003, affermando nel mondo delle competizioni la propria punta di diamante, il prodotto FG, prodotto validissimo, che subito fidelizza i motociclisti più esperti innescando un passaparola superiore a qualsiasi pubblicità, sfidando i marchi concorrenti.

 

I prodotti Fg sostituirono componenti di altri marchi su numerose moto, dimostrando allora come oggi, la propria superiorità.

La professionalità e  disponibilità di Simone Corsini è stata di fondamentale importanza nel costruire una clientela affezionata e soddisfatta. I clienti aumentano anche sui circuiti, tante le  vittorie in tutte le categorie, con un nuovo approccio nel supermotard e nelle gare in salita.

Nel 2004 i clienti del negozio, che tutt�ora ringraziamo, cominciarono a richiedere oltre alle sospensioni altri accessori e informazioni utili all�uso sportivo della motocicletta.

 

Questo è stato possibile grazie alla vasta quantità di materiali artigianali e commerciali testati nelle corse, potendo consigliare i prodotti più performanti in base ai mezzi presi in esame.

 

Cosi la Dcorsa giorno dopo giorno commercializza un assortimento di scarichi, impianti frenanti, caschi e materiale elettronico di nicchia garantito e testato in pista con ottimi risultati.

 

Simone Corsini intenzionato a tenere alto il marchio Fg, ha dato spettacolo nella 600 stock dove con le due R6 di Alessandro Torcolacci e Michele Magnoni venivano segnati tempi importantissimi:

 

Mugello 2'00"00
Magione 1�13�00 senza gomma da tempo
Misano 1�39�10
Varano 1�10�70

Nella Open Lorenzo Neri faceva il suo migliore tempo con ottimi piazzamenti in sella alla GSX-R 1000 k5.
Importante è stato anche il fine settimana del mondiale SuperBike a Misano che lo ha avvicinato ad un livello superiore, facendogli strappare la nona posizione nell�europeo 600 stock con un pilota agli esordi.
Fuori dai circuiti della velocità vinceva il toscano �Supermoto� classe Prestige con Alessandro Tognaccini, e arrivava terzo nella classe sport con Massimo Tondini.

Nei campionati della velocità in salita abbiamo messo a tacere tutti vincendo il Campionato Toscano 600 e  il Campionato Italiano 600 con  l'R6  del grandissimo pilota David Lignite, idolo di molti motociclisti toscani.
Simone Corsini ha trascinato tanti amatori a girare in tutte le piste con tempi di tutto rispetto seguendoli sia in pista che fuori, dando consigli di guida, traiettorie e impostazione sulla moto.

Nel 2006 il negozio ha cambiato volto ed il marchio è stato ritoccato diventando DCorsa pro-staff for racers. La DCorsa si è trasferita in un negozio più grande per  offrire un magazzino più fornito e un immagine più professionale. In questa stagione sono state preparate tante moto da corsa , anche le moto da cross hanno dato belle soddisfazioni vincendo il campionato toscano 125 con Marco Reggianini. Nell�italiano motard abbiamo goduto una stagione spettacolare con Massimo Tondini (classe 450) e Fabio Gazzarri (classe 250 4 tempi) entrambi saliti subito sul podio, ma allontanati poi dalle corse per un bel periodo da infortuni.

Sui campi di gara della velocità, sempre più seguiti, le moto da noi preparate hanno riportato vittorie in 125 SP con Ruggero Scambia, in 600 Open con Alessandro Torcolacci e nella open con un CBR1000RR guidato da Emiliano Bellucci e seguito da Mazzoni Moto.

 

L�Fg e la DCorsa si sono fatti valere con pole position, vittorie e vari podi. In 125 GP con Honda, Roberto Lacalendola e Daniele Rossi hanno dato buoni risultati, non a caso Lacalendola si è lanciato nel mondiale.

 

 

La voglia di tornare ad altissimi livelli mondiali ha fatto sì che l�Fg tornasse a seguire Luca Scassa con MV F4 nella coppa del mondo 1000 stock e nel CIV 1000 stock portando l�MV a vincere un campionato dopo 33 anni.

 

La grandissima novità del 2006 è stata la partecipazione di Gianluca Nannelli con Fg nel Mondiale Supersport con la Ducati 749R del team Caracchi. Le bellissime prestazioni di entrambi i piloti hanno fatto parlare molto dell�Fg nei paddock mondiali con interessanti sviluppi per il 2007.

 

 

 

>>LE NOSTRE GARE<<

 

SIMONE CORSINI

La DCorsa grazie a questi successi è sempre stata sotto l�attenzione dei motociclisti e durante la stagione è diventata anche concessionaria Polini per minimoto e minicross e tanti marchi d�elite:

(Isr, Translogic, Arata, Lucas Trw, Paioli, Gilles Tooling, Quat-d, Wiils, Shark, Bretoni, Bikers�.).

 

 

Tutto questo ha portato il personale della DCorsa ad essere responsabile dei propri lavori, ed i clienti si sono resi conto che:
le piccole attenzioni valgono!